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Nuova Ducati Multistrada V4 RS

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A partire da 39.790,00 €

Prestazioni da pista, anima Multistrada.

Motore Desmosedici Stradale come le supersportive, frizione a secco, calibrazioni elettroniche dedicate per prestazioni assolute in edizione numerata. La nuova Multistrada V4 RS è la più sportiva, sofisticata e distintiva della famiglia.

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Oltre ogni definizione

Perché scegliere quando puoi avere tutto? Multistrada V4 RS è la sintesi perfetta di sportività e comfort. Potente ed irresistibile ad ogni sguardo.

NEW

Livrea RS

Livrea RS con il logo che diventa un vero e proprio elemento caratterizzante, componentistica esclusiva e materiali di elevato pregio come titanio e fibra di carbonio.

Gamma RS: il DNA racing applicato a Diavel e Multistrada
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La nuova Ducati Multistrada V4 RS unisce l’inconfondibile linea Multistrada, elegante e dinamica, alla nuova livrea RS. Le diverse componenti in fibra di carbonio come il parafango anteriore, i paramani, i paracalore e il “becco” anteriore, unite ai cerchi forgiati, alla leggera batteria agli ioni di Litio e al codino in tecnopolimero (disegnato specificamente per questo modello) montato sul telaietto in titanio contribuiscono ad un alleggerimento di 2 kg rispetto a Multistrada Pikes Peak.

Il Desmosedici Stradale da 1.103 cm3 da 180 CV, con limitatore a 13.500 giri/minuti e distribuzione desmodromica di ultima generazione, garantisce performance sportive mantenendo l’equilibrio che contraddistingue da sempre il modello Multistrada. La frizione a secco STM-EVO SBK realizzata in alluminio dal pieno, fluidifica la guida nelle fasi di staccata e inserimento, regalando al tempo stesso l’inconfondibile sound Ducati capace di amplificare ogni emozione alla guida.

Lo scarico in titanio Akrapovič combina prestazioni e leggerezza in un’unica soluzione. Conforme alla normativa EU 5+, mantiene emissioni sonore limitate per garantire l’accesso a zone con restrizioni di rumore. Gli elementi in fibra di carbonio non solo riducono il peso, ma aggiungono anche un tocco di sportività e stile.

Livrea RS esclusiva ed emozionante per una Multistrada in serie numerata. Il logo RS, elemento distintivo del modello e disegnato dal Centro Stile, è riportato sulla livrea e nella grafica del cruscotto. La placchetta numerata, realizzata in alluminio anodizzato in nero e impreziosita dalla bandiera italiana, è applicata sulla piastra di sterzo conferendo così un tocco di prestigio unico

Progettata per offrire il massimo delle prestazioni sportive anche in viaggio, Multistrada V4 RS rappresenta l’emblema del touring sportivo. Una gamma di accessori è pensata per enfatizzare il comfort di viaggio: infatti per la prima volta su una RS è possibile montare il top case. La sintesi perfetta tra adrenalina e piacere di guida.

Più leggera. Più agile. Più emozionante.

Feeling estremo e comfort: la migliore sintesi tra sportività e vocazione al viaggio, da sempre cifra distintiva della gamma Multistrada. Maggiore leggerezza grazie alle componenti in fibra di carbonio e titanio che consentono alla Multistrada V4 RS di ridurre il peso complessivo e migliorare il piacere di guida.

motore
trasmissione
veicolo
dimensione
garanzia
Motore
Ducati Desmosedici Stradale, V4 - 90°, 4 valvole per cilindro, Single Spark, ordine di accensione twin pulse, Carter semi secco, 1 pompa di mandata e 2 di recupero, raffreddato a liquido
Cilindrata
1.103 cc
Alesaggio per corsa
81 x 53,3 mm
Compressione
14,0:1
Potenza
132 kW (180 CV) @ 12.250 rpm
Coppia
118 Nm (12,0 kgm) @ 9.500 rpm
Alimentazione
Iniezione elettronica, corpi farfallati ellittici con sistema Ride-by-Wire, Øeq 50 mm
Scarico
Presilenziatore in acciaio inossidabile, terminale Akrapovič in Titanio
Cambio
6 marce con Ducati Quick Shift up/down 2.0
Rapporti
1=40/13, 2=36/16, 3=34/19, 4=31/21, 5=29/23, 6=27/25
Trasmissione primaria
Ingranaggi a denti dritti, rapporto 1,8:1
Trasmissione secondaria
Catena; Pignone 15; Corona 43
Frizione
Multidisco a secco con comando idraulico, sistema di asservimento ed antisaltellamento
Telaio
Monoscocca in alluminio
Sospensione anteriore
Forcella Öhlins a steli rovesciati Ø 48 mm con trattamento TiN degli steli, completamente regolabile, freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente con modalità event-based Öhlins Smart EC 2.0
Ruota anteriore
Marchesini, forgiata in lega leggera, 3,5 inch x 17 inch
Pneumatico anteriore
Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 ZR17
Sospensione posteriore
Progressiva con monoammortizzatore Öhlins TTX36 completamente regolabile, freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente con modalità event-based Öhlins Smart EC 2.0, precarico posteriore regolabile elettronicamente, forcellone monobraccio in alluminio
Ruota posteriore
Marchesini, forgiata in lega leggera, 6 inch x 17 inch
Pneumatico posteriore
Pirelli Diablo Rosso IV 190/55 ZR17
Freno anteriore
2 dischi semiflottanti Ø 330 mm, pinze Brembo monoblocco Stylema ad attacco radiale a 4 pistoncini e 2 pastiglie, pompa radiale, Cornering ABS
Freno posteriore
Disco Ø 280 mm, pinza flottante Brembo a 2 pistoncini, Cornering ABS
Escursione Ruota (Ant/Post)
170 mm / 170 mm
Strumentazione (Cruscotto)
Display TFT a colori da 6,5 pollici con Ducati Connect e navigatore cartografico
Interasse
1.591 mm
Inclinazione cannotto
25,7°
Avancorsa
120 mm
Capacità serbatoio carburante
22 l
Peso in ordine di marcia
225 kg
Altezza sella
Regolabile, 840 mm - 860 mm 810 mm - 830 mm con accessorio sella bassa
Numero Posti
Biposto
Garanzia
48 mesi, chilometraggio illimitato
Intervalli di manutenzione
15.000 km / 12 mesi
Controllo gioco valvole
30.000 km
Model Menu MY25 multi rs

Nuova Ducati Multistrada V4 RS da Ducati Padova e Belluno

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