Nuova Ducati Hypermotard V2 SP
Nuova Ducati Hypermotard V2. NEVER SO HYPER.
Game On. Level SP.
Più leggera, più affilata, più sofisticata e la più potente di sempre: la nuova Hypermotard ridefinisce il concetto di adrenalina su due ruote a venti anni dal primo prototipo. Con il suo bicilindrico V2, questa moto incarna l’essenza della guida estrema, fondendo prestazioni da riferimento con un design aggressivo e una tecnologia all’avanguardia.
Il modello SP
Con una colorazione che richiama il mondo racing nei colori e quello degli sport freestyle nelle linee grafiche, l’Hypermotard 950 SP è il modello ideale per chi vuole provare la versione più sportiva della famiglia, per assaporare tutta la sua adrenalina.
Hypermotard V2 SP rappresenta l’espressione più estrema della sportività delle fun bike Ducati. La livrea dedicata con il logo SP sui fianchetti dei serbatoi si distingue anche per i cerchi bianchi e il numero 20 a celebrare il ventesimo anniversario della presentazione del primo prototipo. La dotazione tecnica di questa versione è pensata per esaltare le prestazioni, riducendo il peso complessivo di 3 kg rispetto a Hypermotard V2: sospensioni Öhlins SP, cerchi forgiati, pinze freno anteriori Brembo M50 con pompa freno dedicata e batteria al litio.
L’ergonomia della nuova Hypermotard V2 è ispirata al mondo supermotard: manubrio largo, posizione di guida eretta e moto stretta tra le gambe per garantire massimo controllo e agilità. Per la prima volta, sia la versione standard che la SP condividono la stessa altezza sella di 880 mm, con un arco del cavallo che permette di appoggiare facilmente i piedi a terra. Sono inoltre disponibili, tra gli accessori Ducati Performance, sella ribassata e sospensioni ribassate per adattarsi a ogni esigenza.
La nuova Hypermotard V2 è spinta dal motore Ducati V2 di 90° da 890 cc, il bicilindrico più leggero mai prodotto da Ducati (54,5 kg), che contribuisce alla leggerezza generale della moto. Il motore eroga 120 CV a 10.750 giri e 94 Nm di coppia a 8.250 giri/minuto: l’Hypermotard più potente di sempre. Tanta coppia da fun bike, pensata per il massimo divertimento su strada e in pista. Hypermotard V2 è disponibile anche nella versione depotenziata da 35 kW per i possessori di patente A2.
La dotazione elettronica derivata dall’esperienza di Ducati nel mondo delle corse porta Hypermotard V2 a un livello superiore. Quattro Riding Mode, ciascuno con Power Mode dedicato, per adattare la risposta della moto a ogni stile di guida e massimizzare il divertimento. Il nuovo display TFT da 5’’ consente di gestire tutte le funzioni con tre Info Mode selezionabili (Road, Road Pro e Track), offrendo sempre la visualizzazione ideale per ogni situazione.
L’impianto frenante è firmato Brembo: la versione SP adotta le più performanti pinze M50 con pompa freno dedicata, per una risposta ancora più pronta e modulabile. Al posteriore, entrambe le versioni montano un disco da 245 mm, assicurando potenza frenante e controllo in ogni situazione di guida.
L’Hypermotard V2 SP è equipaggiata con sospensioni Öhlins, completamente regolabili, progettate per offrire maggiore scorrevolezza e un comportamento dinamico più raffinato. Entrambe le versioni sono equipaggiate con ammortizzatore di sterzo Sachs.
La ciclistica della nuova Hypermotard V2 è stata completamente riprogettata per offrire massima compattezza e agilità. Il nuovo telaio monoscocca in alluminio sfrutta il motore come elemento strutturale, contribuendo a una base meccanica estremamente compatta. L’adozione di componenti all’avanguardia e del nuovo motore ha permesso di ridurre il peso di ben 13 kg rispetto alla generazione precedente (14 kg nella versione SP), rendendo Hypermotard V2 ancora più reattiva e divertente da guidare sia su strada che in pista.
La nuova gamma Hypermotard V2 monta cerchi in alluminio a 6 razze con forma “Y”, abbinati a pneumatici Pirelli Diablo Rosso IV nelle misure 120/70 e 190/55. La versione SP adotta invece cerchi forgiati più leggeri di 1,5 kg.
Nuova Ducati Hypermotard V2 SP da Ducati Padova e Belluno
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