La gamma Ducati Multistrada rappresenta la massima espressione del concetto di crossover e moto "4-in-1", unendo l'anima sportiva di Borgo Panigale al comfort di una viaggiatrice instancabile. Dalla dinamica e accessibile Multistrada V2 — spinta dal collaudato bicilindrico Testastretta 11° — alle pluripremiate Multistrada V4 con motore V4 Granturismo da 170 CV, la famiglia offre soluzioni su misura per ogni tipologia di motociclista.

Fiore all'occhiello del segmento turismo e avventura, la gamma si distingue per un pacchetto elettronico di riferimento, che comprende le sospensioni semi-attive Ducati Skyhook, i Riding Mode personalizzabili e l'innovativo sistema Radar con Cruise Control Adattivo e Blind Spot Detection. Che il tuo obiettivo sia l'esplorazione a lungo raggio (anche nei percorsi off-road con la versione Rally) o la massima adrenalina nei passi di montagna (con l'assetto da pura superbike delle versioni Pikes Peak e RS), ogni Multistrada garantisce guida intuitiva, intervalli di manutenzione fino a 60.000 km e prestazioni senza compromessi.

Multistrada V2 & V2 S — L'accesso al mondo crossover

Leggera, intuitiva ed eclettica, la Multistrada V2 è la porta d'ingresso ideale per l'universo tourer di Borgo Panigale. Spinta dal collaudato bicilindrico Testastretta 11° da 937 cc (113 CV), unisce un’erogazione fluida ai bassi regimi ad un’agilità eccellente nel traffico urbano e tra le curve dei valichi montani. Disponibile anche in versione depotenziata a 35 kW per patente A2, la variante V2 S arricchisce la dotazione di serie con le sospensioni elettroniche Ducati Skyhook Suspension EVO, il cambio rapido Quick Shift Up/Down e il display TFT a colori da 5".

Multistrada V4 & V4 S — Il punto di riferimento per il viaggio

La Multistrada V4 ridisegna gli standard della categoria turismo grazie al rivoluzionario motore V4 Granturismo da 1.158 cc (170 CV), sprovvisto di richiamo desmodromico per garantire un intervallo di controllo valvole record fissato a 60.000 km. La versione V4 S alza l'asticella con la presenza di radar anteriore e posteriore per abilitare Adaptive Cruise Control e Blind Spot Detection. È la compagna di viaggio totale: stabile e protettiva nei lunghi trasferimenti autostradali, ma reattiva e divertente nei tratti guidati.

Multistrada V4 Rally — L'esploratrice per lunghe distanze e off-road

Dedicata a chi non si ferma dove finisce l'asfalto, la Multistrada V4 Rally integra un serbatoio in alluminio da 30 litri per un'autonomia estesa e sospensioni semi-attive ad escursione maggiorata (200 mm). La presenza di cerchi a raggi di serie, una protezione aerodinamica ottimizzata per pilota e passeggero e la strategia di deattivazione della bancata posteriore (estesa anche in movimento) rendono questa versione la regina dei viaggi avventura senza confini.

Multistrada V4 Pikes Peak — L'anima crossover da pura pista

Sviluppata per chi esige le massime prestazioni su strada, la Pikes Peak trasforma la piattaforma Multistrada in una vera e propria superbike rialzata. Si distingue per la ruota anteriore da 17 pollici con cerchi forgiati Marchesini, il forcellone monobraccio posteriore, il Riding Mode Race dedicato e le sospensioni elettroniche Öhlins Smart EC 2.0. Dettagli in carbonio e scarico Akrapovič omologato ne completano l'allestimento orientato alle massime pieghe su asfalto.

Multistrada V4 RS — L'esclusività del motore Desmosedici

Costruita in serie numerata, la Multistrada V4 RS rappresenta il punto d'incontro definitivo tra touring e superbike. A differenza delle sorelle, adotta il propulsore Desmosedici Stradale da 1.103 cc con frizione a secco, in grado di erogare ben 180 CV con allungo fino a 13.500 giri/min (lo stesso schema derivato dalla Panigale V4). Componentistica in carbonio e titanio, telaietto posteriore in traliccio di acciaio ed ergonomia da pista la rendono la Multistrada più potente, leggera ed esclusiva mai prodotta.

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